Neoballast is de nieuwe hoogwaardige en duurzame ballast voor spoorweginfrastructuur en is ontwikkeld door COMSA, MAPEI, UPC en ADIF (beheerder Spaanse spoorwegnetwer). Via HYPERION is neoballast nu ook voor de BeNeLux markt beschikbaar.
Neoballast is een innovatief eindproduct dat is ontwikkeld vanuit de zoektocht naar de ballast van de toekomst. Het is het resultaat van de toepassing van een speciale coating gemaakt van gerecycled rubber afkomstig van afgedankte autobanden. Neoballast zorgt voor onder meer het verminderen van de stijfheid van het spoor, hoge slijtvastheid en een betere energieabsorptie. Daarnaast heeft het uitstekende trillings- en akoestische eigenschappen waarmee hinderproblematiek voor de omgeving sterk wordt geminimaliseerd.
Het effect van het gebruik van neoballast leidt ertoe dat bij bewerking er sprake is van een veel lagere afgifte van ‘fines’, de stofdeeltjes die vrijkomen bij ballastroerende werkzaamheden.
Daarnaast is er door het gebruik van neoballast ook indirect sprake van positieve effecten op stofloos spoor. Doordat neoballast veel duurzamer is dat de reguliere ballaststenen hoeft er veel minder onderhoud en vervanging plaats te vinden en kan neoballast worden beschouwd als vorm van bronaanpak.
Anders dan DURFLEX wordt neoballast in een fabrieksomgeving vooraf geproduceerd en vervolgens op dezelfde wijze in het spoor gebracht en afgewerkt als traditionele ballast. Neoballast wordt al enkele jaren met succes toegepast in onder meer Spanje en Italie. Er zijn geen aanwijzingen dat neoballast negatieve gevolgen kunnen hebben voor gezondheid of het milieu.
